美國派克PARKER燃油監(jiān)視器濾芯的應(yīng)用介紹：

派克 Velcon EI1581 CDF® 燃油監(jiān)視器濾筒可用于去除航空燃油中的水分、濾除固體污染物和減少靜電荷。

CDF® 燃油監(jiān)視器濾筒
第6版EI1583P系列
現(xiàn)場驗(yàn)證的性能：CDF® 替換濾筒可確保提供清潔干燥的燃油
美國派克PARKER燃油監(jiān)視器濾芯的特點(diǎn)：
- CDF® P系列符合第6版EI1583航空燃油過濾器監(jiān)視器規(guī)范的要求。
- 提高鹽水性能
- 導(dǎo)電端蓋和粘合劑，用于減少容器中的靜電荷。
- O型密封件可盡量減少在高達(dá)175 psi壓差下繞過受污染燃油的可能性。
- 堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)抗擠強(qiáng)度可超過175 psi壓差。


濾筒的噴射成形端蓋可粘結(jié)到介質(zhì)和入口端的O型密封件上。這可盡量減少在低流速下繞開受污染燃油或水分傳輸至下游的可能性。


Velcon的新CDF® -P系列濾筒因第6版EI1583要求而具有多種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。這些特點(diǎn)包括：
- 提供產(chǎn)品的電導(dǎo)性以降低靜電放電風(fēng)險
- 改善介質(zhì)結(jié)構(gòu)以降低介質(zhì)遷移的風(fēng)險
- 低初始壓差-這是在15 PSID時需要更換濾筒的主要因素。
- 新結(jié)構(gòu)可在存在少量水的情況下提供更長的濾筒壽命

第6版EI1583的一些新要求包括：
- 18項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證試驗(yàn)，而第4版要求進(jìn)行14項(xiàng)試驗(yàn)
- 耐鹽性試驗(yàn)
- 濾筒電導(dǎo)性試驗(yàn)
- 結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)
- 任何跟蹤SAP遷移試驗(yàn)
- 低流量（額定流量的10%）下的水沖擊試驗(yàn)
- 低流量（額定流量的10%）下的低水量（50 ppmv）

規(guī)格和技術(shù)信息CDF® P系列：
- 175 psid（12 bar）抗擠強(qiáng)度
- 0.5微米等級
- 160°F大操作溫度
- 建議的更換壓差=25psid
- CDF-230P的典型持水量為120mL。
- 有關(guān)使用壽命的信息，請參考操作程序 # VEL1839或查詢您公司的燃油處理程序。

性能特點(diǎn)：

過濾器類型 航空燃油監(jiān)視器
坍塌壓力 175 psi
zui高運(yùn)行溫度 71.1 °C
160 °F
流速 5, 10, 15, 20, 25, 30 Gal/min
變出壓差 5 - 30 gpm，具體取決于部件號 psi
1.72 bar
品牌 Velcon
應(yīng)用 航空