美國(guó)ROSS閥故障原因：

1.當(dāng)加油機(jī)定量加油時(shí)，ROSS電磁閥是悉數(shù)翻開(kāi)的，當(dāng)加油量剩0.3升至0.5升時(shí)，電腦宣布封閉大流量信號(hào)，小流量持續(xù)加油到預(yù)置數(shù)，zui終封閉小流量，封閉電機(jī)，這樣不會(huì)呈現(xiàn)超付油表象。當(dāng)把ROSS電磁閥里邊的膜片拿掉或調(diào)頭運(yùn)用，加油數(shù)量到達(dá)預(yù)置數(shù)時(shí)，主板宣布的信號(hào)不能封閉油路，持續(xù)大流量加油，使顯現(xiàn)板顯現(xiàn)數(shù)大于預(yù)置加油數(shù)。

2.在加油時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到加油機(jī)出油慢或不出油的狀況，形成這種狀況的緣由有很多種，其間有些是電磁閥損壞形成的。一般進(jìn)行修理時(shí)，為了省勁，就把ROSS電磁閥里邊的膜片拿掉或調(diào)頭重新安裝，使ROSS電磁閥起到連通效果，有的人以為這樣就修好了。這樣的確會(huì)使加油機(jī)出油，但會(huì)留下“災(zāi)難性”的結(jié)果——不能定量加油和加油不計(jì)數(shù)。

3.當(dāng)雙槍機(jī)呈現(xiàn)上述狀況時(shí)，一桿槍在正常加油，另一桿槍因?yàn)閴牧薘OSS電磁閥，而不能封閉油路，在不開(kāi)機(jī)的狀況下也能出油，但因?yàn)橹靼鍥](méi)有得到開(kāi)機(jī)信號(hào)，所以不能計(jì)數(shù)，存在必定危險(xiǎn)。

4.因而，當(dāng)ROSS電磁閥不能敞開(kāi)致使加油機(jī)不出油時(shí)，應(yīng)正確修理。首要，應(yīng)查看ROSS電磁閥的控制電路有些，如零線(xiàn)是不是進(jìn)入、燈閥板是不是損壞等。其次，再查看電磁閥本身毛病，如閥內(nèi)線(xiàn)圈是不是斷路、閥膜孔是不是阻塞等閥內(nèi)毛病。如果是ROSS電磁閥本身毛病且不能修正，應(yīng)替換新ROSS電磁閥。另外在采辦ROSS電磁閥時(shí)要注意類(lèi)型要與被替換的共同。

美國(guó)ROSS閥排故方法：

美國(guó)ross電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見(jiàn)的故障有ROSS電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：

1·電磁閥接線(xiàn)頭松動(dòng)或線(xiàn)頭脫落，ROSS電磁閥不得電，可緊固線(xiàn)頭。

2· 電磁閥線(xiàn)圈燒壞，可拆下電磁閥的接線(xiàn)，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則ROSS電磁閥線(xiàn)圈燒壞。

3· 原因有線(xiàn)圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線(xiàn)圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線(xiàn)圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線(xiàn)圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的0"位打到1"位，使得閥打開(kāi)。

4· 電磁閥卡住。ROSS電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。

5· 根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線(xiàn)位置，以便重新裝配及接線(xiàn)正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤(rùn)滑油是否足夠。

6· 漏氣。漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。

7· 在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。

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